A Pedesitter Pedro Acosta -t megsemmisítik a nagy leánykori MotoGP nyeremények keresésében, miután a Tech3 sofőr kiszállt az ólomból, amelynek három kört látogasson el.Francesco Bagnaia fél tucatnyi harapást megragadott Jorge Martin MotoGP-erényéből, amikor hozzáadott egy 1-os-os-os a gyári Ducati csoporthoz a hétfőn a japán GP Dash csatájából. A verseny ötven % -át a Jorge Martin fejezte be, csak 0,5 másodperccel, mielőtt a vörös-zászla kijött, és amely a Csata által felmerült teljes dolgokból származó friss díjat szándékozta, talán nem kerül félre. A végső körbe megy, Bagnaia egy-2nd erényt kapott, amelyet aláírtak néhány tized alatt. Noha nem, a PECCO égő maradt, és azt állította, hogy egy hihetetlen csirke sprint keresett Bastianini -tól, csak aki elutasította a legújabb gyógyító Marc Marquez -t, aki hihetetlen befolyást adott – nehézségei voltak a harmadik sorban. Eközben az elülső részen Acosta a Bagnaia-nál inkább korlátozott 4.-10. Rést hagyott el, a jobb oldal körül, a bal oldali bal oldali lezárva a rutinban.

Élő fogadás game bookers: A Quartararo átadja a MotoGP Sepang Shakedown -ját, hogy megpróbálja birtokolni a Yamaha -t

A 10. forduló alatt Espargaro szembeszállt Martinba az osztály vezetésével, de a Pramac versenyző egyenesen hátradőlt. Még akkor is, amikor meglátogattuk az órát más körből, a Quartararo -ból és a Crutchlow Up Coming megváltozott számítógépekből. A vadonatúj csata először a felhős követelmények között indult a Motegi kettős zenekar rutinja során, amelyekben a Pole-Sitter Pedro Acosta túllépte az első kör legkorábbi fordulatát, mert a Bagnaia a fejed előtt állt.

MotoGP a japán teljesítmény Grand Prix

A friss uralkodó közösségi bajnok nehéz, és a közvetlen felé fordul, és arra kényszeríti az Acostat, hogy a 2. helyre kerüljön. Eközben egy hatalmas törekvés a harmadikra ​​kezdett elszakadni, amelyek Brad Binder (vörös színű Bull KTM Warehouse Race) szállító céggel rendelkeznek. Izan Guevara (CFMoto Inde Aspar csapat) befejezte a nagy ötöt, 0,356-t a konferencián, mivel a kezdő Deniz Öncü (Red Bull KTM AJO), valamint néhány nagyszerű kutatási sebességet hozott a napi szakaszon, hogy megszabaduljon a P6-tól.Utána a Maverick Viñales (Aprilia Race) P3 lett, miután néhány szilárd erőfeszítést a legnagyobb lőfegyverrel kalapált a család, közvetlenül azelőtt, hogy láttuk volna az Enea Bastianini (Ducati Lenovo Party) a 13 -as változásban összeomlást. A „A vadonatúj vadállat” rendben van, és visszahúzódhat a csomaghoz, ennek ellenére gyors vagy – a vezető megálló a kékből kiszáll, és az olasz GP24 -es számú gp24 is bizonyos nehezebb ütéseket kapott a kavicsra vonatkozóan. “Pontosan az, amit Romano képes volt létrehozni az Aprilia -n belüli utolsó 6, 7 korban, csodálatos volt” – mondta ALEIX ESPARGARO.

Noha sok csapat kormánya azonnal hiányzik a saját Shakedown -ról, a holnap Honda Group indításának köszönhetően az Indonéziában, a vadonatúj technológiai menedzser, a Romano Albesiano itt lesz, aki felügyeli a kérdéseit. A Honda raktári partija a Joan Mir -től, és Luca Marini valójában a 2025 -ös emberek indítását viseli a hétfőn az Indonéziában, azaz az ALEIX ESPARGARO friss kísérlete, és Takaaki Nakagami vállalhatja az extra árnyékolási kötelezettségeket. A Yamaha kvartettje a Battle Cyclists – élő fogadás game bookers Fabio Quartararo és Ön Alex Rins a Monsternél, valamint Jack Miller -től, valamint Miguel Oliveira a Fresh Pramac vállalkozásban – próbálkozzon a Kuala Lumpurban (péntek) este. Természetesen ők voltak az egyetlen igazi motorosok, akik legyőzték a sebességfunkció dátumát a Go Out 2-től, egy 1m58,745-es helyen a Rins-től. Az új Pramac aláíró, Jack Miller arra késztette, hogy az A-1-2 legyen a Yamaha birtokában, amelynek időtartama 1m58.103, míg a japán márka teljes előnyös előnyt kapott a friss koncessziós lehetőségekről, hogy üdvözöljék a verseny motorosokat a kísérletben. A Quartararo csődbe vette a friss 1m57 -es akadályokat mindössze tíz teljes perc alatt, szombat este, még a versenyvezérlés után is, hogy pirossá váljon, és fehér zászlókkal is, és figyelmeztetni fogja a fényes szitálásra.

Minősítés – Martin megsemmisíti a körszámot, hogy a következő rúd legyen a körülbelül háromon belül

Az ALEIX ESPARGARO csapattársa, miután a korai fokozat során az 5. támadást támadta meg, kénytelen eltávolítani a Pitlane -t, és visszavonulhat. A 6. körben egy első valódi mozgás zajlik benned, hogy harcolj, míg a Marco Bezzecchi (Mooney VR46 versenypartner) megtámadtak, és átadhatod Johann Zarco -t (Prima Pramac Racing), a fiatal olasz követve, követve a Marquez számára képes biztonságot követni. Bezzecchi néhány intézkedést elindított, mielőtt egy lendületbe fektetett volna, de végül túlfőzte, és mindkettőt szélesre küldi, lehetővé téve a gyorsan teljesítő Zarco-t, és megengedi, hogy Aleix Espargaro (Aprilia Racing) az új duót is felosztja. A vezető vonal tájékozott kezdete a Polesitter Martin-tól származik, amikor megpróbálja benyújtani a HoleShot-ot

Miután a nyolc go-out közösségi bajnok már szélesebb körben ment a csata után, Bastianini feliratkozott, de a rés egy koncertfillet az új körben-a hét tizedétől a másodperc alig kevesebb, mint 1 /2-ig, anélkül, hogy a műszak nem választható. Megfelelő ahhoz, hogy Bagnaia legyen, és Martin -t kaphat, hogy az új kalapácsot kétségtelenül lefelé tárolja, hogy az első számú ellenőrzésben jelenjenek meg, mielőtt a költségek valóban baljóssá válnak. 1 másodpercre, majd nyolc tizedre mentek le, mivel a Martin a 89 -es számú, az elülső részén elmondta neked, hogy a rögzítési leltárt generálta.

A közösségi győztes aranyér a feszültségről, amely a japánban nem zavaró nyereményeket mutatott be az Aussie legelső körű kamionja után

A legelső shuffle befejezése után a Bagnaia, Acosta, Bastianini és Brad Binder (vörös színű Bull KTM Warehouse Race) a vezető kvartett, amely egy apró rés előtt áll a vadonatúj #89- #93 duóhoz az 5. és a hatodik belsejében. A 17 -től a 9. körben Holgado és Alonso visszatért a Yamanaka mellett a Change 9 -ben. Ez volt a vadonatúj #80 -as évek legkorábbi nagy forgása a versenyedben, míg a kolumbiai a csata leggyorsabb ölét.